Subir a alguien detrás de ti en la moto parece lo más natural del mundo, hasta que te paran en un control y te preguntan cuántas plazas pone tu permiso de circulación. Desde el 1 de octubre de 2026, además, las reglas han cambiado: el pasajero ya tiene obligaciones propias de equipamiento.
Esta guía resume qué exige la ley para llevar un pasajero en moto: edad mínima, casco, guantes, calzado, postura, reposapiés y multas. Todo lo que sigue se apoya en el texto del nuevo Reglamento, no en rumores.
Llevar un pasajero en moto en 2026: lo que exige la ley, en una tabla
Las normas básicas están en el artículo 12 del Reglamento General de Circulación, redactado de nuevo por el Real Decreto 518/2026, y en el artículo 118 para el equipamiento. Este es el resumen.
| Requisito | Qué dice la norma |
|---|---|
| Plaza del pasajero | Debe constar en la licencia o el permiso de circulación |
| Edad mínima | Mayor de 12 años; excepcionalmente, mayores de 7 con padre, madre, tutor o adulto autorizado |
| Casco | Homologado según UNECE R22 y bien abrochado, en todas las vías |
| Guantes | Obligatorios en vías interurbanas, para conductor y pasajero |
| Calzado | Cerrado, que cubra todo el pie, en todo tipo de vías |
| Postura | A horcajadas, con los pies en los reposapiés laterales y en el asiento trasero |
| Lugar prohibido | Entre el conductor y el manillar |
Si algo falla en la primera fila, el resto da igual: sin plaza autorizada, no puedes llevar a nadie. Para llevar un pasajero en moto sin problemas, es lo primero que conviene comprobar.
Edad mínima: 12 años y la excepción de los 7
El Reglamento fija en más de 12 años la edad del pasajero en ciclomotores y motocicletas. La excepción es que los mayores de 7 años puedan viajar si conduce su padre, su madre, su tutor o una persona mayor de edad autorizada por ellos.
Por debajo de los 7 años no se puede llevar a nadie, aunque el trayecto sea corto y el niño lleve casco. Carwow añade que, para un menor, el asiento, los reposapiés y el asidero deben ser adecuados a su altura.
Llevar un pasajero en moto siendo menor exige mucho más que cumplir la edad: si el niño no llega a los reposapiés o no puede sujetarse con seguridad, la ley dice una cosa y el sentido común, otra. Si dudas, espera.
Casco, guantes y calzado: qué cambió el 1 de octubre
El artículo 118 obliga ahora a conductores y pasajeros de moto a llevar tres elementos. El casco debe estar homologado según UNECE R22 y abrochado, los guantes son obligatorios en vías interurbanas y el calzado debe ser cerrado en cualquier vía.
El pasajero está incluido en las tres. Los guantes, por ejemplo, ya no son solo cosa del que conduce: si llevas a alguien por carretera, los dos deben ponérselos.
Hasta que el Ministerio del Interior defina las especificaciones técnicas de los guantes, la norma permite usar los que se llevan habitualmente. Si quieres entender mejor esa obligación, repasa guantes obligatorios para moto.
Del casco, conviene tener claro su estado: cada cuánto cambiar el casco de moto te ayuda a saber si el del pasajero sigue siendo válido.
Lo obligatorio y lo recomendable
La ley no exige chaqueta, pantalón ni botas de moto, solo casco, guantes en carretera y calzado cerrado. Lo demás es recomendable, y para el pasajero lo es todavía más, porque no controla la moto ni anticipa las frenadas.
Un pasajero con vaqueros, zapatillas y sin guantes en una caída lleva las de perder, aunque cumpla lo mínimo de la norma. Al llevar un pasajero en moto, la protección que le exiges es tu responsabilidad, no solo la suya.
Tampoco conviene improvisar con la ropa. Una chaqueta con protecciones y un pantalón resistente marcan la diferencia, y para quien viaja de paquete en trayectos largos, también unas botas que sujeten el tobillo.
Postura, reposapiés y lugar en el asiento
Para llevar un pasajero en moto de forma legal, la ley es muy concreta: el pasajero viaja a horcajadas, con los pies apoyados en los reposapiés laterales y en el asiento correspondiente detrás del conductor. En ningún caso puede ir en lugar intermedio entre el conductor y el manillar.
Eso excluye llevar a un niño pequeño delante, sentado en el depósito, incluso si va agarrado. Es una infracción y, además, una forma muy mala de arriesgarse a perder el control de la dirección.
La moto debe llevar asidero y reposapiés adecuados, además del permiso con dos plazas. Si tu moto es de una sola plaza, no puedes llevar a nadie aunque le hayas puesto un asiento trasero por tu cuenta.
Ciclomotores: reglas parecidas, con un plazo de más
Las normas del artículo 12 para llevar un pasajero en moto valen igual para ciclomotores. La diferencia es el casco: los usuarios de ciclomotor, según la disposición transitoria primera, pueden seguir usando cascos solo certificados durante un año, hasta el 1 de octubre de 2027.
Si tienes el permiso AM y eres menor de edad, las fuentes no coinciden en si puedes llevar pasajero: algunas dicen que desde 2015 sí, siempre que el ciclomotor tenga dos plazas, y otras siguen hablando de los 18 años ⚠️. Antes de arriesgarte, confírmalo con la DGT o con tu autoescuela.
Multas y quién las paga
Según Cuatro, la multa por no llevar el casco o llevarlo mal colocado o no homologado es de 200 euros y 4 puntos, y si el pasajero no lo lleva, la responsabilidad recae también en el conductor ⚠️. Otras fuentes dicen que un pasajero adulto paga su propia multa, así que conviene no confiar en que «es cosa suya».
Para los guantes y el calzado, la reforma contempla una sanción de 200 euros, que Motor16 señala sin pérdida de puntos ⚠️. Llevar a un menor sin cumplir la edad mínima o las condiciones se considera infracción grave.
Y hay un riesgo menos visible: el seguro. Moto Club Mapfre recuerda que es fundamental que la póliza cubra al pasajero, y que un menor debe llevar un casco homologado de su talla, nunca el de un adulto ajustado.
Cómo cambia la moto con un pasajero
El peso extra cambia la moto más de lo que parece. La suspensión trasera se comprime, el faro apunta más alto y la frenada se alarga, algo que se nota sobre todo con pasajero y equipaje.
Por eso el manual de cada moto indica presiones y reglajes de precarga para la carga completa. Es un detalle que muchos conductores ignoran, y que influye en la estabilidad más que cualquier accesorio.
Para llevar un pasajero en moto con seguridad, pide a quien va detrás que se mueva con la moto, no contra ella: que mire por encima de tu hombro en las curvas y que no se levante ni se incline por su cuenta. Y acuerda señales sencillas antes de salir.
Antes de salir con pasajero: cinco comprobaciones
- Que el permiso de circulación tenga dos plazas.
- Que el pasajero tenga casco homologado de su talla, guantes y calzado cerrado.
- Que alcance los reposapiés y tenga dónde agarrarse.
- Que la presión de los neumáticos esté ajustada a la carga que marca el manual; en neumáticos de moto tienes los criterios.
- Que ningún aviso del cuadro esté encendido: si no los tienes claros, repasa los testigos de una moto.
Con un pasajero la moto se comporta distinto: frena peor, tarda más en reaccionar y pesa más en curva. Conviene empezar con trayectos suaves hasta acostumbrarte a ese peso.
¿Cuándo fue la última vez que miraste cuántas plazas pone tu permiso de circulación?
Preguntas frecuentes
¿Puedo llevar a un niño de 8 años en moto?
Solo si conduces tú como padre, madre, tutor o adulto autorizado por ellos, la moto tiene dos plazas, el niño lleva casco homologado de su talla y llega a los reposapiés. Si falta alguna condición, no.
¿Necesita el pasajero carnet?
No: el pasajero no conduce y no necesita permiso. Sí necesita casco, guantes en carretera, calzado cerrado y cumplir las condiciones de edad y postura.
¿Hay que llevar chaleco reflectante?
Desde la reforma, las motos deben llevar un chaleco de alta visibilidad en su dotación, y el conductor debe ponérselo cuando salga y ocupe la calzada o el arcén de una vía interurbana. Es un requisito del conductor, no del pasajero.
¿Y si mi moto es de 125 con carnet B?
La norma para llevar un pasajero en moto se aplica a todas las motocicletas, sea cual sea su cilindrada, siempre que el permiso de circulación autorice dos plazas. Mira las condiciones de tu permiso en moto de 125 con carnet B.
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Crecí entre las motos y los coches de mi padre y hago yo mismo el mantenimiento de mi moto. Escribo en Pillatop sobre mantenimiento, averías y compra de segunda mano, con precios orientativos y fuentes citadas.
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