Esta página explica de dónde sale lo que lees aquí, cómo lo verifico y qué herramientas uso. Si algo no te cuadra, en la página de contacto tienes cómo decírmelo.
Quién escribe
Todos los contenidos de Pillatop los publica y firma Iker Soriano, responsable único del sitio. No hay redacción ni colaboradores externos.
Puedes leer de dónde me viene lo del motor en la página Sobre Pillatop.
Uso de inteligencia artificial
Lo digo claro porque prefiero decirlo yo: uso herramientas de inteligencia artificial como apoyo en la redacción de los artículos.
El reparto es este. Yo decido qué temas se publican y con qué enfoque, aporto los datos, ejemplos y detalles concretos que quiero que aparezcan, indico qué fuentes usar, y reviso y edito el texto final antes de que se publique. La IA me ayuda a redactar y estructurar ese material.
Ningún artículo se publica sin que yo lo haya leído entero. Cuando encuentro un dato que no me cuadra, lo compruebo o lo quito.
Lo hago así porque llevo la web solo y es la única forma de mantener un volumen razonable. No lo hago para llenar la web de texto: si un artículo no aporta nada que no puedas encontrar mejor en otro sitio, no debería existir, y de vez en cuando borro o fusiono los que no cumplen.
Verificación de datos
Los datos técnicos, precios, plazos y normativa se contrastan con fuentes primarias siempre que existen:
- DGT y BOE para normativa, plazos y sanciones
- Webs oficiales de fabricantes para intervalos de mantenimiento y campañas de revisión
- RACE, OCU y organismos del sector para precios de referencia y comparativas
- Medios especializados cuando la información es reciente y no hay fuente oficial todavía
Cuando un dato procede de una fuente concreta, va enlazado en el propio texto para que puedas comprobarlo sin buscarlo tú.
Si dos fuentes fiables se contradicen en algo importante —una fecha de entrada en vigor, un presupuesto, un requisito— lo digo dentro del artículo en lugar de elegir la cifra que mejor suena.
Sobre los precios que ves aquí
Todos los precios son orientativos y referidos al mercado español. Un presupuesto real depende del taller, la comunidad autónoma, la versión concreta del vehículo y su estado.
Sirven para saber si lo que te están pidiendo se sale de rango, no como tarifa cerrada. Si un presupuesto real difiere mucho de lo que lees aquí, pide segunda opinión antes de dar nada por hecho.
Esto no sustituye a un profesional
Pillatop es información, no diagnóstico. Ante un fallo concreto, la respuesta buena la da un taller con el vehículo delante y las herramientas adecuadas.
Para cuestiones legales o de seguros, consulta con un profesional. Lo que publico aquí no es asesoramiento jurídico.
Correcciones
Si detectas un error, escríbeme y lo reviso. Cuando corrijo algo relevante en un artículo ya publicado, actualizo el contenido en lugar de dejarlo desactualizado.
Prefiero rectificar un dato antes que mantener un error por no reconocerlo.
Publicidad y afiliación
Pillatop se financia con publicidad y, en algunos casos, con enlaces de afiliación. Cuando un enlace sea de afiliación, estará indicado.
Ninguna recomendación de esta web está condicionada por una comisión. Si no recomendaría algo a un amigo, no lo recomiendo aquí.