Las marcas de moto más fiables, según la encuesta que más se cita, son las cuatro japonesas, con Yamaha en cabeza. Pero esa encuesta es estadounidense y tiene ya unos años, así que conviene leerla con la letra pequeña antes de elegir moto por el logo del depósito.
No he encontrado un ranking español de fiabilidad por marcas de moto con datos de talleres o de ITV. Esta guía explica qué dice la encuesta, qué no puede decirte y qué comprobar en su lugar.
Marcas de moto más fiables: el ranking de Consumer Reports
Consumer Reports, una organización estadounidense de consumidores, preguntó a más de 11.000 suscriptores por 12.300 motos. Su artículo de 2015 estima el porcentaje de motos de cuatro años que fallan, con ajuste por kilometraje y sin contrato de servicio.
| Marca | Motos de 4 años con fallo | Origen |
|---|---|---|
| Yamaha / Star | 11 % | Japón |
| Suzuki | 12 % | Japón |
| Honda | 12 % | Japón |
| Kawasaki | 15 % | Japón |
| Victory | 17 % | EE. UU. |
| Harley-Davidson | 26 % | EE. UU. |
| Triumph | 29 % | Reino Unido |
| Ducati | 33 % | Italia |
| BMW | 40 % | Alemania |
| Can-Am | 42 % | Canadá (tres ruedas) |
Con estas cifras, las marcas de moto más fiables son Yamaha, Suzuki y Honda, casi empatadas, con Kawasaki a poca distancia. Las europeas y las estadounidenses grandes quedan muy por detrás.
El artículo que pude leer no detalla qué cuenta exactamente como fallo. Can-Am vende vehículos de tres ruedas, así que no es comparable con el resto.
Entre Yamaha (11 %) y Honda (12 %) hay un punto, y esa diferencia cabe en el margen de una encuesta de voluntarios. Entre Honda y BMW hay 28 puntos, y esa distancia sí es grande.
Por qué la marca no lo explica todo
Una edición anterior de la misma encuesta, que recoge RideApart, analizó 4.680 motos fabricadas entre 2009 y 2012. Allí el tipo de moto pesaba bastante: el 27 % de las touring tuvo problemas, frente al 23 % de las de doble uso, el 19 % de las sport touring y el 16 % de las cruiser.
Mi lectura es que una marca con muchas touring cargadas de electrónica sale peor parada que otra con motos sencillas. La encuesta no lo demuestra, pero encaja con los datos.
También dice dónde falla una moto. Luces, instrumentos e interruptores acumulan el 21 % de los problemas, los frenos el 20 %, el sistema eléctrico el 16 % y la alimentación el 15 %. Los problemas de motor por dentro, el 3 %, igual que la transmisión.
El 75 % de las reparaciones costó menos de 200 dólares y unas dos terceras partes de las motos volvieron a la carretera en un par de días. Los fallos de una moto son, sobre todo, periféricos y baratos.
Hay dos límites más. Los datos vienen de suscriptores que contaron voluntariamente su caso, no de una muestra aleatoria, y en esa edición solo Yamaha, Kawasaki, Honda, Harley-Davidson y BMW tenían muestra suficiente.
Nuestro ranking de marcas de coche con más fallos en 2026 cuenta avisos oficiales, no averías reales. Para motos no he encontrado ni siquiera esa vara de medir por marcas.
Fiables no es lo mismo que queridas
La edición anterior preguntó qué porcentaje de propietarios repetiría marca con total seguridad: Harley-Davidson un 75 %, BMW un 74 %, Honda un 72 %, Yamaha un 63 % y Kawasaki un 60 %, según Motofichas, que lo publicó en 2013.
Harley-Davidson y BMW, con más problemas, son las marcas que más repetirían sus dueños, y Yamaha, la que menos falla, queda por debajo. Mi interpretación es que un propietario perdona un fallo en una moto que le apasiona, así que fiable y recomendable no siempre coinciden.
Los números tampoco son estables. En 2013 se hablaba de un 10 % de problemas en Yamaha y de uno de cada tres en BMW; en 2015 son un 11 % y un 40 %. Cambian las motos analizadas y el método, de modo que no forman una serie comparable.
Las motos chinas: sin datos para compararlas
Las marcas chinas no aparecen en la encuesta, y no he encontrado otra comparable que las incluya. Una lista de marcas de moto más fiables solo puede incluir las que alguien ha medido.
Lo que sí se puede comprobar es la red de talleres y la disponibilidad de recambios. Nuestro análisis del mercado de motos chinas y la guía de repuestos de motos chinas recogen esos puntos prácticos.
Mantenimiento y uso: lo que no mide ningún ranking
Ningún listado de marcas de moto más fiables sabe cómo se ha tratado cada unidad. Una moto de cuatro años con la cadena engrasada, los frenos revisados y el aceite al día puede estar mejor que otra de la marca que lidera la tabla.
Pasa lo mismo con el uso. Una scooter de reparto, una naked de fin de semana y una trail de viajes envejecen de forma distinta aunque sean de la misma marca.
Además, lo que más se desgasta coincide con lo que mira la ITV: frenos, luces y neumáticos. Son piezas que dependen del dueño anterior, no del fabricante, y se ven antes de comprar.
Qué mirar en lugar de la marca
Si estás comparando las marcas de moto más fiables para comprar, estos pasos pesan más que el logo.
- Mira el modelo y el año concretos, no la marca: una misma marca vende motos muy distintas.
- Consulta el VIN en un concesionario para descartar campañas abiertas, como explica la guía de comprobar campañas por VIN.
- Prueba luces, instrumentos, frenos y la parte eléctrica, que son las zonas donde más fallos reportó la encuesta.
- Pide el historial del kit de arrastre (cadena, piñón y corona), porque su estado dice mucho del trato que recibió la moto. La guía para cambiar el kit de arrastre te dice cuándo toca.
- Comprueba la fecha y el desgaste de los neumáticos, y las pastillas y discos, que son lo primero que mira la ITV.
- Cuenta los talleres y concesionarios cerca de ti, porque una moto sin servicio técnico accesible sale cara aunque no falle.
Si estás en el A2, la ficha limitada y el uso real importan más que la marca. Y si tuvieras que elegir hoy, ¿te fiarías de una encuesta de hace años o de la revisión de la moto concreta?
Preguntas frecuentes sobre las marcas de moto más fiables
¿Cuáles son las marcas de moto más fiables?
Según Consumer Reports, Yamaha, Suzuki y Honda, con entre un 11 % y un 12 % de motos de cuatro años con fallo. Es una encuesta estadounidense de 2015, así que sirve de orientación y no de sentencia.
¿Es Honda más fiable que Yamaha?
La diferencia es de un punto (12 % frente a 11 %) y está dentro de lo que puede mover una encuesta. En la práctica, están empatadas.
¿Las marcas europeas como BMW o Ducati son poco fiables?
Salen peor en la encuesta, con un 40 % y un 33 %, pero el estudio no separa por modelos y mezcla motos muy distintas. Una BMW o una Ducati bien mantenida y con campañas al día puede darte pocos problemas.
¿Qué marca conviene con el carnet A2?
Depende más del modelo que de la marca. La guía de mejores motos A2 compara opciones concretas.
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Crecí entre las motos y los coches de mi padre y hago yo mismo el mantenimiento de mi moto. Escribo en Pillatop sobre mantenimiento, averías y compra de segunda mano, con precios orientativos y fuentes citadas.
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