El corazón todavía va a mil por hora, el otro conductor está esperando de pie junto a su coche, y alguien tiene que sacar el parte amistoso de la guantera. Es el peor momento para tener que pensar con la cabeza fría, y por eso conviene saber el procedimiento de antemano.
Como rellenar el parte amistoso correctamente en el momento del accidente marca la diferencia entre una gestión de seguro rápida y sin dramas, y meses de discusión sobre quién tuvo la culpa de qué.
Vamos paso a paso: qué rellenar, qué errores evitar, y qué hacer si el otro conductor no está de acuerdo contigo.
Antes de rellenar nada: pon a salvo a las personas
Si hay heridos, la prioridad es llamar al 112 antes que ocuparte de ningún papel. El parte amistoso es para accidentes con daños materiales o lesiones leves donde ambos conductores pueden circular con normalidad y ponerse de acuerdo.
Coloca el triángulo o activa la baliza V16, ponte el chaleco reflectante, y mueve los vehículos a un lugar seguro si es posible y no hay heridos graves, siguiendo lo que marca la DGT sobre señalización de emergencia en carretera. El Reglamento General de Circulación, recogido en el BOE, obliga además a los implicados en un accidente a identificarse mutuamente y a colaborar para esclarecer los hechos.
Como rellenar el parte amistoso paso a paso
El formulario tiene dos columnas idénticas, una para cada conductor, y varias secciones que hay que completar con calma.
Datos generales
Fecha, hora y lugar exactos del accidente, junto con los datos de ambos vehículos (matrícula, marca, modelo) y de ambas compañías de seguro, incluido el número de póliza. Al aprender como rellenar el parte amistoso, este es el primer bloque, y conviene comprobar que estos datos coinciden con lo que dice el otro conductor antes de seguir.
Las circunstancias del accidente
Es la parte con las casillas numeradas que representan situaciones típicas (adelantando, girando, aparcado, saliendo de un aparcamiento, entre otras). Marca solo las que aplican realmente a tu vehículo, no las que crees que «quedan mejor» para tu versión de los hechos.
El número total de casillas marcadas por cada conductor es lo que las aseguradoras usan como referencia rápida para valorar la responsabilidad, así que la precisión aquí importa mucho.
El croquis del accidente
Dibuja la posición de ambos vehículos en el momento del impacto, con las calles, la dirección de circulación de cada uno y el punto exacto de la colisión. Un croquis claro vale más que un párrafo entero de descripción confusa.
Descripción y firmas
Añade una descripción breve y objetiva de lo ocurrido, sin admitir culpa ni acusar directamente al otro conductor: limítate a los hechos. Ambos conductores deben firmar el documento para que sea válido a efectos de tramitación del seguro.
Errores que hay que evitar al rellenar el parte
Saber como rellenar el parte amistoso bien también implica conocer qué NO hacer. Estos fallos son los que más complican después la gestión con la aseguradora.
Dejar casillas en blanco. Una casilla sin marcar cuando debería estarlo, o al revés, debilita tu versión de los hechos frente al seguro.
Admitir culpa verbalmente en el lugar del accidente. Nada de lo que digas en caliente cambia la valoración técnica del siniestro, pero sí puede complicarte si luego no coincide con lo que refleja el parte.
No hacer fotos adicionales. El parte es el documento oficial, pero fotos del lugar, los daños y la posición de los vehículos refuerzan tu versión si hay dudas después.
Firmar sin estar de acuerdo con las casillas marcadas. Una vez firmado, cambiar tu versión es mucho más complicado. Si no estás de acuerdo con algo, no lo firmes hasta resolverlo.
Qué hacer si el otro conductor no está de acuerdo o se niega a firmar
Saber como rellenar el parte amistoso no siempre garantiza un acuerdo total entre las partes, aunque no es obligatorio llegar a él para que el trámite avance.
Si no os ponéis de acuerdo en las circunstancias, cada uno puede rellenar y presentar su propio parte por separado a su aseguradora, con su propia versión de los hechos. Serán las compañías las que resuelvan la responsabilidad entre ellas según sus propios criterios técnicos.
Si el otro conductor se niega directamente a identificarse o a colaborar, y sobre todo si sospechas que circula sin seguro, tienes las implicaciones legales explicadas en circular sin seguro: multa, ITV y accidente. En ese caso, anota la matrícula, haz fotos y, si es necesario, llama a la policía para que levante atestado.
Como rellenar el parte amistoso: qué hacer después de firmarlo
Una vez firmado, el trámite no ha terminado del todo.
Envía el parte a tu aseguradora cuanto antes, normalmente dentro de los primeros días tras el accidente; cada compañía marca su propio plazo en las condiciones de la póliza. Cuanto antes lo presentes, antes empieza a tramitarse la reparación o la indemnización.
Guarda una copia física o fotografiada del documento firmado por si necesitas consultarlo más adelante. Las asociaciones de consumo como la OCU recomiendan conservar toda la documentación del siniestro al menos hasta que quede completamente resuelto, incluida la reparación y cualquier posible reclamación posterior.
Si tienes dudas sobre cómo ha quedado valorada la responsabilidad, un servicio de asesoramiento como el del RACE puede ayudarte a entender la resolución antes de aceptarla sin más.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio rellenar el parte amistoso tras un accidente?
No es obligatorio por ley, pero es el método más rápido y estandarizado para que ambas aseguradoras gestionen el siniestro sin necesidad de más trámites. Saber como rellenar el parte amistoso correctamente evita que el proceso se alargue bastante más.
¿Qué pasa si firmo el parte y luego me doy cuenta de que me equivoqué en algo?
Una vez firmado es complicado modificarlo. Puedes añadir una aclaración a tu aseguradora explicando el error, pero el documento firmado tiene un peso importante en la valoración del siniestro.
¿Puedo negarme a firmar si no estoy de acuerdo con el otro conductor?
Sí, no estás obligado a firmar si no compartes la versión de los hechos que refleja el documento. En ese caso, cada parte puede presentar su propia versión por separado.
¿Necesito llamar a la policía para un golpe leve sin heridos?
No suele ser necesario si ambos conductores están de acuerdo y pueden rellenar el parte con normalidad. Si hay heridos, discrepancia grave o sospecha de que el otro conductor no tiene seguro, sí conviene avisar.
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Crecí entre las motos y los coches de mi padre y hago yo mismo el mantenimiento de mi moto. Escribo en Pillatop sobre mantenimiento, averías y compra de segunda mano, con precios orientativos y fuentes citadas.
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