Durante siete meses, miles de conductores han circulado sin la baliza V16 en el coche sin que pasara absolutamente nada. Solo 128 multas en todo ese tiempo, según los propios datos de Tráfico. Esa etapa de vía libre se ha terminado esta semana: las multas por la baliza V16 vuelven a activarse de forma efectiva, después de que el director de la DGT enviara una instrucción a todas las unidades para exigir su cumplimiento.
Vamos a explicar qué ha cambiado exactamente con las multas por la baliza V16, cuánto puedes llegar a pagar, y por qué esta norma sigue generando tanta confusión más de medio año después de entrar en vigor.
Multas por la baliza V16: por qué ha cambiado todo esta semana
Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V16 conectada es obligatoria en sustitución de los triángulos de emergencia tradicionales, según recoge The Objective. Pero el propio Gobierno anunció entonces un periodo de gracia, con los agentes centrados en informar antes que en sancionar, mientras los conductores se adaptaban a la nueva norma.
Esa flexibilidad inicial explica por qué las multas por la baliza V16 apenas se aplicaron durante estos meses. Ahora, siete meses después, el director de la DGT ha remitido una instrucción a todas las unidades para recordar y justificar la infracción, dando por finalizado ese margen de adaptación.
Cuánto cuesta no llevarla o no usarla bien
Aquí las cifras concretas que ya están detrás de las multas por la baliza V16 reactivadas esta semana.
Las multas por la baliza V16 se dividen en dos niveles según la gravedad. No llevar el dispositivo en el coche se considera una infracción leve, sancionada con 80 euros. No utilizarla correctamente en caso de avería o accidente, o llevar un dispositivo no homologado ni conectado, eleva la sanción hasta los 200 euros.
Puedes consultar el detalle completo de esta obligación en nuestra guía sobre la baliza V16 obligatoria en 2026 y en nuestra guía específica sobre la baliza V16 conectada, donde explicamos qué modelos están homologados.
Multas por la baliza V16: solo 128 sanciones en siete meses
La cifra oficial confirma hasta qué punto el periodo de gracia se aplicó de forma estricta: apenas 128 multas por la baliza V16 en siete meses completos de obligatoriedad en toda España. Es una cifra muy baja si se compara con los millones de vehículos que circulan diariamente por las carreteras españolas.
Este dato explica también por qué tanta gente pensaba que la norma, en la práctica, no se estaba aplicando de verdad. Las multas por la baliza V16 existían sobre el papel, pero apenas se estaban imponiendo hasta esta semana.
Por qué existe esta obligación
Vale la pena recordar el motivo real detrás de las multas por la baliza V16, más allá de la propia sanción económica.
La baliza V16 sustituye a los triángulos de emergencia precisamente para evitar que el conductor tenga que salir del vehículo y caminar por el arcén para colocarlos, una de las situaciones más peligrosas en carretera. Según datos de la propia DGT, entre 20 y 25 personas mueren atropelladas cada año en España al bajarse del coche para señalizar una avería.
Al colocarse directamente en el techo del vehículo sin necesidad de bajarse, y al geolocalizar el coche automáticamente en la plataforma de la DGT, la baliza reduce ese riesgo y facilita que los servicios de emergencia localicen antes al vehículo afectado.
Qué debes hacer para no llevarte una sorpresa
Si todavía no tienes la baliza V16, es el momento de conseguir una, ya que las multas por la baliza V16 han dejado de ser algo teórico. Comprueba que el modelo esté homologado y que la conexión funcione correctamente antes de guardarla en el coche, no solo que emita luz. El RACE recomienda además revisar la batería del dispositivo periódicamente, ya que muchos modelos la necesitan cargada para funcionar correctamente.
Puedes revisar el resto de controles activos este verano en nuestra guía de la Operación Verano 2026 de la DGT, especialmente ahora que coincide con el aumento de desplazamientos y, por tanto, de riesgo de avería en carretera.
Preguntas frecuentes sobre las multas por la baliza V16
¿Cuánto cuesta la multa por no llevar la baliza V16?
80 euros por no llevarla en el vehículo, y hasta 200 euros por no utilizarla correctamente en caso de avería o accidente. Son las cifras exactas que ya aplican las multas por la baliza V16 reactivadas.
¿Por qué apenas se habían puesto multas hasta ahora?
Porque el Gobierno estableció un periodo de gracia tras la entrada en vigor de la obligación, priorizando la información sobre la sanción durante los primeros meses, lo que explica por qué las multas por la baliza V16 apenas se aplicaron hasta esta semana.
¿Sigue siendo válido llevar los triángulos de emergencia tradicionales?
No, la normativa vigente exige la baliza V16 conectada como sustituto obligatorio de los triángulos desde el 1 de enero de 2026, y su incumplimiento entra ya dentro de las multas por la baliza V16 activas.
¿Cómo sé si mi baliza V16 está homologada?
Debe figurar en el listado oficial de modelos homologados publicado por la DGT, y contar con la conectividad exigida por la normativa vigente.
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Crecí entre las motos y los coches de mi padre y hago yo mismo el mantenimiento de mi moto. Escribo en Pillatop sobre mantenimiento, averías y compra de segunda mano, con precios orientativos y fuentes citadas.
