«Total, estoy parado, no pasa nada.» Es el pensamiento más habitual justo antes de coger el móvil en un semáforo en rojo. La DGT tiene una respuesta clara a esta duda, y no es la que la mayoría de conductores esperan: la multa por usar el móvil en un semáforo es exactamente la misma que si estuvieras circulando a toda velocidad.
Te explicamos por qué el coche parado sigue contando como «en circulación» a efectos de la multa por usar el móvil en un semáforo, cuánto cuesta la sanción y qué sí puedes hacer sin arriesgarte.
La aclaración oficial: el coche parado sigue en circulación
La DGT lo deja claro: un vehículo detenido temporalmente ante un semáforo o en un atasco sigue formando parte de la circulación, y el conductor continúa al mando del vehículo, aunque este permanezca inmóvil durante unos segundos o varios minutos.
Por eso, usar el teléfono en ese contexto puede derivar en la misma sanción que si el coche estuviera en marcha, según recoge este reportaje de Libertad Digital sobre esta sanción.
Cuánto es la multa por usar el móvil en un semáforo
Sujetar el teléfono con la mano mientras conduces, incluso parado en un semáforo en rojo, se sanciona con 200 euros y la retirada de 6 puntos del carnet, según recoge este análisis de Fundación Avata sobre el uso del móvil en el semáforo. Es la misma sanción que se aplica por manipular el móvil en marcha.
¿Y si lo llevo en un soporte homologado?
Usar el móvil colocado en un soporte, sin sujetarlo con la mano, también puede ser sancionable, aunque con una penalización menor: 3 puntos menos en el carnet en lugar de 6, según recoge este análisis de Infobae sobre el uso del móvil en soporte. Aun así, cualquier interacción con la pantalla en ese contexto conlleva riesgo de sanción.
Por qué la norma es tan estricta
La base legal está en que la prohibición se aplica «durante la conducción», una expresión que incluye cualquier situación en la que el vehículo no esté estacionado de forma segura, no solo mientras avanza.
Un coche parado en un semáforo, en un carril de circulación, con el motor encendido y el conductor al volante, no cumple ninguno de los requisitos de un estacionamiento seguro, y por eso sigue aplicando la multa por usar el móvil en un semáforo, por mucho que no se esté moviendo en ese instante.
El riesgo real detrás de esta norma
La razón de fondo no es puramente administrativa. Usar el móvil reduce la atención del conductor y retrasa su tiempo de reacción justo cuando el semáforo cambia a verde, un momento en el que hay que volver a prestar atención al tráfico, a los peatones que puedan estar cruzando o a otros vehículos.
Por qué mucha gente sigue pensando que no pasa nada
La confusión viene de una intuición muy extendida: si el coche no se mueve, parece lógico pensar que no hay ningún riesgo real en mirar la pantalla unos segundos. El problema es que esa lógica no encaja con cómo funciona realmente el tráfico en una intersección.
En cualquier momento el semáforo puede cambiar, un peatón puede cruzar de forma inesperada, o el coche de detrás puede tocar el claxon esperando que avances. Todos esos escenarios requieren atención inmediata, algo que no tienes si estás mirando el teléfono.
¿Y en un atasco es lo mismo?
Sí, exactamente el mismo criterio de la multa por usar el móvil en un semáforo se aplica a los atascos y retenciones. Un atasco no es una pausa legal para revisar el móvil: el tráfico avanza y se detiene de forma constante, los vehículos circulan muy cerca unos de otros, y cualquier despiste puede acabar en un alcance por no reaccionar a tiempo.
Qué puedes hacer sin arriesgarte a la multa
Si necesitas usar el teléfono, la opción más segura es activar un sistema de manos libres que no requiera ninguna interacción manual, o directamente estacionar el vehículo en un lugar seguro antes de manipularlo. Activar el «modo coche» o «no molestar» antes de arrancar también ayuda a reducir la tentación de mirar la pantalla en cada parada.
Preguntas frecuentes
¿Me pueden multar por usar el móvil parado en un semáforo en rojo?
Sí. La DGT considera que el vehículo sigue en circulación aunque esté detenido, así que la sanción es la misma que si estuvieras conduciendo.
¿Cuánto es la multa por usar el móvil en un semáforo?
200 euros y 6 puntos si lo sujetas con la mano. Si lo usas en un soporte homologado sin tocarlo, la pérdida de puntos se reduce a 3.
¿Puedo mirar el móvil en un atasco?
No. Se aplica el mismo criterio que en un semáforo: el vehículo sigue formando parte de la circulación mientras no esté estacionado de forma segura.
¿Qué alternativa segura tengo si necesito usar el teléfono?
Un sistema de manos libres sin interacción manual, o estacionar el vehículo en un lugar seguro antes de manipular el móvil.
