El coche se ha quedado tirado en una carretera secundaria, tienes una cuerda de remolque en el maletero y un amigo dispuesto a tirar de ti hasta el taller más cercano. Antes de atar nada, conviene saber qué dice realmente la ley sobre esto.
Remolcar un coche legalmente no es tan sencillo como atar una cuerda y arrancar: hay requisitos de equipo, límites de velocidad y situaciones donde directamente no está permitido hacerlo por tu cuenta.
Vamos a ver qué exige la normativa, cómo hacerlo bien si decides remolcar tú mismo, y cuándo es mejor llamar directamente a una grúa profesional.
Remolcar un coche legalmente: qué exige la normativa
El Reglamento General de Circulación regula el remolque ocasional de vehículos averiados, recogido en el BOE. Exige un elemento de unión específico, ya sea una barra rígida o una cuerda o cable homologado para esta función, no cualquier cuerda que tengas a mano.
Ambos vehículos deben circular con las luces de emergencia encendidas durante todo el trayecto, y la velocidad debe reducirse considerablemente respecto a la circulación normal. ⚠️ Los límites exactos de velocidad y longitud del elemento de remolque pueden variar según el tipo de vía y la normativa vigente; consulta la web de la DGT para confirmar las cifras actuales antes de remolcar.
Qué NO puedes hacer al remolcar un coche
Para remolcar un coche legalmente, tan importante es saber qué está permitido como qué no lo está en ningún caso.
Hay situaciones donde remolcar por tu cuenta está directamente prohibido o es una mala idea, independientemente de si tienes el equipo adecuado.
Autopistas y autovías. En estas vías, el remolque particular no está permitido salvo para llegar a la salida más cercana en caso estrictamente necesario; lo habitual y lo seguro es llamar a una grúa profesional.
Si los frenos del coche averiado no funcionan. El vehículo remolcado necesita poder frenar por sí mismo para no chocar contra el que tira de él en cualquier frenada. Sin frenos operativos, remolcar con cuerda es directamente peligroso.
Si la dirección no responde. Igual que con los frenos, el conductor del vehículo remolcado necesita poder controlar la trayectoria. Sin dirección funcional, el remolque con cuerda no es viable de forma segura.
De noche o con visibilidad reducida. Remolcar ya es una maniobra que exige mucha atención por parte de ambos conductores; hacerlo con poca luz o niebla multiplica el riesgo de un error de cálculo en la distancia entre vehículos.
Cómo remolcar con cuerda o barra, paso a paso
Si quieres remolcar un coche legalmente por tu cuenta y la situación lo permite con seguridad, este es el procedimiento básico.
Fija el elemento de remolque a los puntos de anclaje específicos de ambos vehículos, nunca a partes de la carrocería no diseñadas para soportar esa tensión. La mayoría de coches modernos tienen un punto de anclaje homologado, normalmente indicado en el manual del propietario.
Enciende las luces de emergencia en ambos vehículos antes de arrancar, y mantenlas durante todo el trayecto. Acordad una señal clara entre ambos conductores para comunicaros sin depender del móvil mientras conducís.
Circula despacio y de forma progresiva, evitando frenazos y aceleraciones bruscas que puedan tensar la cuerda de golpe. El conductor del vehículo remolcado debe estar atento en todo momento para frenar y dirigir con suavidad, no solo dejarse arrastrar.
Cuándo es mejor llamar a una grúa profesional
Aunque sepas remolcar un coche legalmente, hay escenarios donde, aunque técnicamente podrías hacerlo tú mismo, no compensa el riesgo.
Si el coche no arranca por una avería que desconoces, sin saber si el motor puede sufrir daños adicionales al moverlo, es más seguro esperar a una grúa. Tienes las causas más habituales en el coche no arranca antes de decidir si tu caso es apto para remolque o necesita grúa directamente.
Si te has quedado sin rueda de repuesto tras un pinchazo, remolcar puede no ser la mejor opción si el neumático dañado compromete la estabilidad del vehículo. Tienes las alternativas en pinchazo sin rueda de repuesto.
Y en trayectos largos o por autovía, la grúa profesional es simplemente la opción correcta: un servicio como el del RACE está preparado para estas situaciones con el equipo y la formación adecuados.
Remolcar un coche legalmente: multas si lo haces mal
Incumplir cualquiera de los requisitos de un remolque ocasional puede acarrear sanción, además del riesgo real de accidente que implica hacerlo mal.
No usar el elemento de remolque homologado, circular sin las luces de emergencia encendidas, superar la velocidad permitida para esta maniobra, o remolcar en una vía donde está prohibido, son las infracciones más habituales. ⚠️ No doy el importe exacto de las multas porque varía según la infracción concreta y puede actualizarse; consulta el cuadro de sanciones vigente en la web de la DGT.
Las asociaciones de consumo como la OCU recomiendan, en caso de duda sobre si tu situación permite un remolque seguro, optar siempre por la grúa profesional antes que arriesgar una maniobra que puede acabar en accidente o en sanción.
Preguntas frecuentes
¿Puedo remolcar un coche legalmente con cualquier cuerda?
No, necesitas un elemento de remolque homologado para esta función, ya sea barra rígida o cuerda específica, no cualquier cuerda o cable que tengas disponible.
¿Es legal remolcar en autopista?
No, salvo para llegar a la salida más cercana en caso estrictamente necesario. Lo habitual en autopistas y autovías es llamar a una grúa profesional en lugar de remolcar por tu cuenta.
¿Qué pasa si el coche remolcado no tiene frenos funcionando?
No deberías remolcarlo con cuerda en esas condiciones, ya que el vehículo remolcado necesita poder frenar por sí mismo. En ese caso, la opción segura es una grúa profesional.
¿El seguro cubre los daños si remolco mal y algo sale mal?
Depende de las condiciones específicas de tu póliza y de las circunstancias del incidente. Consulta directamente con tu aseguradora antes de asumir que estás cubierto en una maniobra de remolque particular.
Artículos relacionados que te pueden interesar
- El coche no arranca pero tiene batería
- Circular sin seguro: multa, ITV y accidente
- Herramientas básicas que llevar en el coche
- Señales de que el taller te está timando
Crecí entre las motos y los coches de mi padre y hago yo mismo el mantenimiento de mi moto. Escribo en Pillatop sobre mantenimiento, averías y compra de segunda mano, con precios orientativos y fuentes citadas.
Deja una respuesta